チェーン交換．．．と思ったが．．． ～ T-Cube号O.H. '14 #2

　ほんのちょっと軽い衝撃。

　前回、 2012年7月の話ですが、チェーン交換の記録を記事にしました。　上の写真はその時のもの。

　T-Cube号は Ultegra CN-6701(4,300km 使用) → Dura-Ace CN-7901へ交換したわけですが、 その時、 CN-6701 は既に 0.9% も伸びており、 交換推奨タイミング 0.75% をとっくに過ぎてました。　(-_-;)

　そんな教訓も全く生かされないまま、 あれから早や 2年弱。　T-Cube号、 その後チェーン交換をしないまま走行距離 5,800 km を重ねます。

　前回交換後、 ＋4,000 km を超えたあたりから(年末年始頃ですかね)、 またそろそろ交換せんとなと気にはしつつも何となくずるずると。

　これはさすがにアカンやろ。　ヘタしたら伸びが 1% 超えてるかも知れん、 と思い、 今回 G.W. のオーバーホールにてチェーン交換。　

．．．のつもりが！！

上が新品。

w(@Д@)w

　ナナナントっ！！、 1m につき 3mm、 つまり 0.3 % しか伸びてないっ！！

これって、 「デュ ・ ラ」 だ ・ か ・ら？！

　そういえば、 前回 T-Cube号の CN-6701 と GIOS号の CN-5701 では、6701の方が 500km ほど多く走っていたものの、 伸び率ほぼ一緒の 0.9% でした。　とはいえそれは誤差範囲でしょう。　 CN-6701 と 5701 の違いはおそらくコーティングだけじゃないかと推測してます。

　が、 CN-7901 はリンクやピンの材質というか鍛造処理がやはり違い、 耐摩耗性が高いのでしょうか？　　デュラチェーンだけピンは中空ですし軽量なので、 伸び、 というか寿命はアルテや105 のものよりむしろ短いもんだと思ってました。

　少なくとも 2年以上前と今とで、 何かしらチェーンに優しい漕ぎ方に大きく変化してたりは．．．してないと思います。

　今回はたまたま(？)なのか、 それともやはりデュラの名に恥じない耐久性なのか？ (そうだとすれば距離換算のコスパはすこぶる高い！)


　スンゲェぇぇ～～、 と一通り軽い衝撃を受けたところで、

もう少し交換時期を延ばして、 現行チェーンを伸ばすことにしました。 (^^)

　．．．ケチやな。 (^o^;)


　それと、 ざぶとん持ってって。